以檢查是否滲漏。
將鑄件滲漏部位置于其最低處，將金屬補(bǔ)漏劑（水玻璃等）溶于水中，用水壓試驗(yàn)法將溶液壓力升到鑄件工作壓力的1.5倍左右，使含有補(bǔ)漏劑的水經(jīng)過(guò)砂眼的過(guò)濾作用將粘接劑阻滯在砂眼中，隨著滲漏的不斷進(jìn)行，砂眼中的粘接劑越聚越多，最后將砂眼堵住。停止?jié)B漏后，再保持壓力20min，然后放掉補(bǔ)漏劑，放置24~28h，讓其自然干燥和粘接劑固化。重新做試驗(yàn)檢查，不漏水即可使用。
用鹽酸腐蝕法消除氣孔、砂眼和裂紋等缺陷。具體做法是，用汽油將箱體內(nèi)清洗干凈，然后灌入5% ~10%的鹽酸溶液浸泡一晝夜，讓鹽酸與鑄件充分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，由于置換作用，生成的氯化亞鐵可以填補(bǔ)微小的砂眼、裂紋和氣孔。但經(jīng)腐蝕后的箱體，必須加入少量的0.5%~10%的氫氧化鈉堿水溶液進(jìn)行清洗，以排除殘留的鹽酸溶液。
鑄件一般為灰口鑄鐵，可用釬焊修復(fù)。釬焊前要徹底清洗其表面上的鐵銹、油污、氧化物及泥沙等，再用熔劑進(jìn)一步清洗砂眼或微裂紋，然后將熔化的釬料滴人砂眼或裂紋處，待釬料冷凝后即被焊牢，鑄件不會(huì)再滲漏。（作者地址：廣西靈川縣靈川火車(chē)站外閥口時(shí)產(chǎn)生的毛刺。方法是，用比單向閥孔大0.5+°3mm的鋼球壓過(guò)單向閥孔。
床上，用細(xì)砂布拋光已壓制好的外閥口，表面粗糙度應(yīng)達(dá)到0.2pm，再用汽油清洗干凈。
：用工作鋼球壓出工作閥口，閥口線寬度約。
并須光亮無(wú)損。
仍有少量漏氣時(shí)，可用如所示的帶鋼球的研磨工具再次研磨單向閥座。
用這種方法壓制后的閥口，雖然可以比單閥口經(jīng)久耐用，但由于壓痕較深，所以對(duì)每個(gè)單向閥一般只能壓修一次。
好，用規(guī)定的油壓制雙閥口的步驟和方法是：壓（或氣壓）進(jìn)（1）用細(xì)砂布拋光單向閥孔的邊行試驗(yàn)，不許漏緣，除去毛刺和鍍層，使表面粗糙度油（或漏氣）。如達(dá)到Ka0.02jim.達(dá)不到要求，可用如所示的帶鋼（2）用汽油清洗零件和工具。
球的研磨工具研磨單向閥座，以降低（3）壓制外閥口：方法是，將比工閥口處的表面粗糖度。作鋼球大1.2~1.5倍的鋼球放在單4.雙閥口的壓制向閥座上，對(duì)鋼球施加垂直外力，保對(duì)于承受撞擊力較大或工作頻持30s，壓人的深度為0. 3~0.6mm，繁的單向閥，除了在鋼球與單向閥座閥口線寬窄要均勻。
接觸面處壓制一道工作閥口外，還要（4）整孔：整孔的目的是去掉壓壓制一外閥口（見(jiàn)）。這樣，不僅可以使鋼球與單向閥座接觸密合，提高單向閥閥口處材料表面硬度，而且，當(dāng)單向閥在工作中受液壓沖擊或振動(dòng)等使鋼球偏離單向閥軸線而撞擊單向閥座時(shí)，外閥口則承受鋼球的沖擊力，并引導(dǎo)鋼球滑入工作閥口，從而保護(hù)工作閥口的完好。
